Applications des courroies trapézoïdales à bord brut

Courroies trapézoïdales à bords bruts sont un type de courroie utilisé dans les systèmes de transmission de puissance. Ils sont fabriqués à partir d'une combinaison de caoutchouc naturel et synthétique et présentent une section transversale en forme de V qui contribue à augmenter la stabilité de la courroie et son adhérence sur la poulie.  Les courroies à bords bruts sont plus flexibles que les courroies enroulées et ont une plus grande résistance à la chaleur.

Les courroies trapézoïdales à bords bruts sont couramment utilisées dans un large éventail d'applications industrielles et automobiles. Certaines des applications les plus courantes incluent :

Transmission de puissance : les courroies trapézoïdales à pointe brute sont utilisées pour transmettre la puissance d'une source d'entraînement, telle qu'un moteur électrique ou un moteur à combustion interne, à une charge entraînée, telle qu'une machine ou une pompe.

Compresseurs : les courroies trapézoïdales de pointe sont utilisées pour entraîner des compresseurs dans un large éventail d'industries, notamment le CVC, la réfrigération et la climatisation.

Convoyeurs : les courroies trapézoïdales à bords bruts sont utilisées pour entraîner les convoyeurs dans les applications de fabrication et de manutention.

Machines agricoles : les courroies trapézoïdales à bords bruts sont utilisées dans une large gamme de machines agricoles, telles que les tracteurs, les moissonneuses-batteuses et les presses à foin.

Automobile : les courroies trapézoïdales à pointe brute sont utilisées dans une large gamme d'applications automobiles, telles que la direction assistée, la climatisation et les alternateurs.

Équipement médical : les courroies trapézoïdales à bords bruts sont utilisées dans les équipements médicaux tels que les appareils à rayons X et les tomodensitomètres.

Machines industrielles : les courroies trapézoïdales à bords bruts sont utilisées dans les machines industrielles telles que les tours, les perceuses à colonne et les fraiseuses pour transférer la puissance du moteur électrique à l'arbre d'entraînement.