Comment fonctionne une courroie de distribution automobile

Le courroie de distribution , également connu sous le nom de courroie de distribution, est un élément central de la conception des moteurs automobiles modernes. Sa fonction principale est d'assurer la synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames, afin d'obtenir un fonctionnement efficace de chaque cylindre du moteur. La courroie de distribution relie les deux afin qu'ils puissent travailler ensemble dans l'ordre approprié à un moment précis. Ce processus est la base du fonctionnement normal du moteur et nécessite une synchronisation et une précision extrêmement élevées.

Le principe de travail de la courroie de distribution est dérivé du mécanisme de synchronisation du moteur. Ce mécanisme garantit que la valve de chaque cylindre peut être ouverte ou fermée dans le temps lorsque le piston atteint une position spécifique à travers une série de conceptions mécaniques complexes, et la bougie d'allumage peut également s'enflammer avec précision. Lorsque le moteur commence et entre dans l'état de course, le vilebrequin commence à tourner et transmet de l'énergie à l'arbre à cames à travers la courroie de distribution. L'arbre à cames pousse la tige de soupape de haut en bas en fonction du synchronisation prédéfinie à travers la came installée dessus, contrôlant ainsi efficacement l'ouverture et la fermeture de la valve. Dans ce processus, la courroie de distribution joue un rôle clé et doit être tenu très tendu pour assurer une transmission de puissance précise. De plus, la sélection des matériaux de la courroie de distribution est cruciale. Il doit avoir une excellente résistance à l'usure, une résistance à haute température et une résistance au vieillissement pour s'assurer qu'il peut fonctionner de manière stable dans des environnements moteurs sévères.

Le principe de travail de la courroie de distribution implique non seulement une transmission mécanique, mais est également étroitement lié au moment de la valve du moteur. Le moment de la vanne fait référence au moment précis de l'ouverture et de la fermeture des vannes dans les quatre traits du moteur: apport, compression, puissance et échappement. Le contrôle précis de ce timing est crucial pour les performances du moteur. La courroie de distribution atteint un contrôle précis des vannes en assurant le fonctionnement synchrone du vilebrequin et de l'arbre à cames. Lorsque le piston se déplace vers le centre mort supérieur, la soupape d'admission est juste fermée pour empêcher le reflux du mélange; Dans le même temps, la soupape d'échappement est également ouverte à temps pour décharger efficacement le gaz d'échappement du cylindre. Ce processus est en continu dans chaque cylindre, réalisant ainsi un fonctionnement continu du moteur.

Dans les moteurs automobiles modernes, l'application des ceintures de distribution devient de plus en plus étendue. Par rapport aux systèmes traditionnels de transmission des engins, les ceintures de distribution présentent des avantages importants. Tout d'abord, les niveaux de bruit et de vibration des entraînements de ceinture sont faibles, ce qui améliore considérablement le confort de conduite. Deuxièmement, la courroie de distribution a une excellente précision de transmission et une flexibilité, et peut contrôler plus précisément le temps d'ouverture et de clôture de la valve, améliorant ainsi les performances et l'efficacité du moteur. De plus, la conception légère de la courroie de distribution aide également à réduire le poids et le volume de l'ensemble du moteur, améliorant ainsi l'économie de carburant.