Renforts en tissu :
Polyester : Le tissu en polyester est l'un des matériaux de renforcement les plus couramment utilisés dans
courroies d'entraînement en caoutchouc . Il offre une excellente résistance à la traction, une stabilité dimensionnelle et une résistance à l’humidité et à l’abrasion. Les courroies renforcées en polyester sont souvent préférées dans les applications où une résistance et une flexibilité modérées sont requises, comme dans les machines industrielles et les systèmes d'entraînement automobiles.
Nylon : Le tissu en nylon est connu pour sa haute résistance à la traction et son excellente résistance à l’abrasion. Il est souvent utilisé dans les applications lourdes où les courroies sont soumises à des charges élevées et à des conditions de fonctionnement sévères. Les courroies renforcées en nylon se trouvent dans des secteurs tels que l'exploitation minière, la construction et l'agriculture.
Aramide (Kevlar) : Les fibres aramides, communément connues sous le nom de marque Kevlar, sont réputées pour leur rapport résistance/poids exceptionnel. Ils sont nettement plus résistants que l’acier en termes de poids. Les courroies renforcées en aramide sont utilisées dans des applications nécessitant une résistance à la traction extrême, telles que les moteurs de course hautes performances et les machines industrielles lourdes.
Renforts de cordon :
Câble d'acier : Les câbles d'acier sont constitués de fils d'acier disposés en faisceaux parallèles et intégrés dans la matrice en caoutchouc. Le renfort en câble d'acier offre une résistance à la traction extrêmement élevée et est souvent utilisé dans les applications intensives et à grande vitesse. Les courroies renforcées par câble d'acier sont couramment utilisées dans des secteurs tels que les mines, les carrières et la production d'acier.
Cordon de fibre : Les renforts de cordon de fibre sont fabriqués à partir de matériaux tels que la fibre de verre ou la fibre de carbone. Bien qu’ils ne soient pas aussi solides que les câbles en acier, ils offrent une bonne résistance à la traction tout en étant légers. Les courroies renforcées par des câbles de fibres sont utilisées dans des applications où le poids est un facteur critique, comme dans l'aérospatiale et certains composants automobiles.
Renforts hybrides :
Certaines courroies de transmission en caoutchouc intègrent une combinaison de renforts en tissu et en cordon pour tirer parti des avantages des deux matériaux. Par exemple, une ceinture peut comporter des couches de tissu pour plus de flexibilité et un renfort en cordon pour plus de résistance dans des zones spécifiques. Ces renforts hybrides sont conçus pour répondre aux exigences spécifiques de l'application tout en optimisant les performances de la courroie.
Placement des renforts :
La disposition et l'orientation des matériaux de renforcement au sein de la structure de la ceinture sont soigneusement conçues pour garantir une répartition optimale de la charge et une résistance à l'étirement ou à l'allongement. Le positionnement correct des renforts est crucial pour obtenir les performances et la longévité souhaitées de la courroie.
Adhérence au caoutchouc :
Assurer une forte adhésion entre le matériau de renfort et la matrice de caoutchouc est essentiel. Le processus d'adhésion est généralement réalisé grâce à des agents spéciaux favorisant l'adhérence et à une vulcanisation pendant le processus de fabrication. Une bonne adhérence est essentielle pour éviter la séparation des couches de renfort et maintenir l'intégrité de la courroie.
Les courroies de distribution à extrémité ouverte ont été développées en réponse aux besoins industriels récents en matière d'automatisation et d'économie d'énergie dans les équipements et les processus de production, généralement utilisés dans les entraînements à mouvement linéaire.