En tant qu'élément clé de la transmission mécanique, la résistance à l'usure de
courroies d'entraînement en caoutchouc est l'une de ses caractéristiques importantes dans diverses applications industrielles. La résistance à l'usure des courroies de transmission en caoutchouc se reflète principalement dans le choix des matériaux, la conception structurelle et le processus de fabrication.
Les courroies d'entraînement en caoutchouc sont fabriquées à partir de matériaux en caoutchouc de haute qualité qui présentent généralement une excellente résistance à l'usure. En tant que matériau élastique, le caoutchouc peut rapidement reprendre sa forme lorsqu'il est soumis à un impact externe et à l'usure, ralentissant ainsi le processus d'usure. De plus, certaines courroies de transmission en caoutchouc avancées utilisent des formules spéciales et ajoutent des agents résistants à l'usure et des agents de renforcement pour améliorer encore la dureté et la résistance à l'usure du caoutchouc afin de s'adapter aux besoins des différents environnements de travail.
La conception structurelle de la courroie d’entraînement en caoutchouc contribue également à améliorer sa résistance à l’usure. Les courroies d’entraînement sont généralement constituées de plusieurs couches de caoutchouc et de fibres tissées en croix. Cette structure permet à la courroie d'entraînement de disperser la pression et de ralentir le processus d'usure lorsqu'elle est soumise à des forces externes et à des frottements. Dans le même temps, la conception de la texture sur la surface de la courroie de transmission, telle que les rainures, les dents, etc., contribue également à augmenter la zone de contact avec le dispositif de transmission et à améliorer la résistance à l'usure.
Le processus de fabrication des courroies de transmission en caoutchouc affecte également leur résistance à l’usure. Un contrôle strict et des processus très précis pendant le processus de fabrication garantissent que chaque partie de la courroie de transmission est répartie de manière uniforme et stable avec la force, évitant ainsi l'usure et les défaillances locales. La technologie de fabrication moderne peut également réaliser un traitement spécial de la surface en caoutchouc, par exemple en recouvrant la surface d'une couche résistante à l'usure pour améliorer la résistance globale à l'usure.
La courroie synchrone en caoutchouc industrielle de type T offre une excellente polyvalence et disponibilité. La courroie synchrone en caoutchouc est composée de trois matériaux : caoutchouc chloroprène, cordon en fibre de verre et tissu en nylon élastique. La courroie d'entraînement synchrone en caoutchouc est un type spécial de courroie d'entraînement en caoutchouc pour transmettre la force motrice mécanique.