Quels facteurs environnementaux doivent être pris en compte dans la construction de ceintures en V à bord brut

Dans la transmission, la performance de Ceintures en V à bord brut est affecté par une variété de facteurs environnementaux, parmi lesquels la température, l'humidité, l'huile et les particules et les vibrations sont des facteurs clés. Afin d'assurer la stabilité et la fiabilité de la courroie de transmission dans diverses conditions de fonctionnement, des mesures ciblées doivent être prises pendant la conception.

La température est un facteur important affectant les performances des ceintures en V à bord brut. Pendant le processus de transmission, la chaleur sera générée par la friction dans la ceinture, et les changements de température dans l'environnement extérieur auront également un impact direct sur la ceinture. Par conséquent, dans la sélection des matériaux, les matériaux qui peuvent résister à des fluctuations à haute température, tels que le caoutchouc à haute température et les fibres de haute performance, doivent être sélectionnés. Ces matériaux ont non seulement besoin d'avoir une excellente résistance à la chaleur, mais maintiennent également la stabilité de leurs propriétés mécaniques à des températures élevées, notamment la résistance, la dureté et la résistance à l'usure. De plus, afin de prévenir la dégradation des performances causée par une surchauffe, un mécanisme de dissipation de chaleur efficace doit être pris en compte lors de la conception, comme l'amélioration de l'efficacité de la dissipation de la chaleur en augmentant la zone de dissipation thermique de la surface de la ceinture ou en adoptant une structure de dissipation de chaleur innovante.

L'humidité est également un facteur environnemental important affectant les performances de la courroie d'entraînement. Dans les zones humides ou pluvieuses, l'humidité est susceptible de pénétrer dans le matériau, ce qui fait que le matériau se développe, se déforme et provoque même la corrosion, ce qui affecte les performances globales et la durée de vie de la courroie de transmission. Par conséquent, les matériaux avec une excellente humidité et des propriétés étanches doivent être sélectionnés pendant la conception, et un traitement spécial doit être appliqué sur le ruban, tel que le revêtement des couches étanches ou l'utilisation de structures de fibres améliorées pour améliorer les capacités d'étanchéité. De plus, les caractéristiques de frottement du corps de la ceinture dans des environnements humides doivent également être prises en compte pour garantir qu'une bonne efficacité de transmission peut être maintenue dans des conditions humides.

Les taches d'huile et les particules sont un autre facteur important affectant les performances des ceintures en V à bord brut. Pendant le processus de transmission, la surface du corps de la courroie est facilement contaminée par l'huile et les particules, ce qui aggravera l'usure, réduira l'efficacité de la transmission et causera même des dommages au corps de la courroie. Par conséquent, lors de la conception, les matériaux avec une excellente résistance à l'huile et à l'usure doivent être sélectionnés, et le ruban doit être spécialement traité, comme l'ajout d'une couche résistante à l'usure ou l'utilisation d'une structure spécifique résistante à l'usure pour améliorer sa résistance à l'usure. Dans le même temps, le nettoyage et l'entretien du corps de la ceinture doivent également être inclus dans les considérations de conception, la conception de structures faciles à nettoyer et les pièces usagées faciles à replacer pour une entretien facile et une durée de vie prolongée.

La vibration est un phénomène courant dans le système de transmission et a un impact significatif sur les performances et la durée de vie de la courroie de transmission. Dans des environnements vibrants, la courroie d'entraînement sera soumise à diverses forces telles que l'étirement, la compression et le cisaillement, ce qui peut provoquer une fatigue et des dommages matériels. Par conséquent, la résistance aux vibrations du corps de la courroie doit être pleinement prise en compte pendant la conception, et la capacité de résistance aux vibrations est améliorée en augmentant l'épaisseur et la largeur du corps de la courroie, ou une structure de résistance à vibration spécifique est adoptée pour réduire l'impact des vibrations sur le corps de la courroie. Dans le même temps, les performances dynamiques du corps de la courroie dans un environnement vibrant, telles que l'efficacité de la transmission, la stabilité et le bruit, doivent également être évaluées systématiquement pour garantir un fonctionnement fiable dans diverses conditions de fonctionnement.