Quelles conséquences graves la défaillance de la courroie de distribution conduit généralement

Lorsque tout dans le compartiment moteur se déroule en douceur, peu de gens remarquent une ceinture en caoutchouc apparemment discredie - la courroie de distribution . Cependant, cette ceinture est l'élément vital de l'opération du moteur. Ses dents conçues avec précision relient étroitement le vilebrequin (qui contrôle le mouvement du piston) à l'arbre à cames (qui contrôle l'ouverture et la fermeture de la valve), garantissant leur synchronisation transparente. Si cette ceinture échoue, le moteur connaîtra une «collision» interne catastrophique, avec des conséquences bien au-delà d'une simple panne.

Breakage de la courroie de distribution: un "arrêt cardiaque" instantané pour le moteur
Une rupture de courroie de distribution est la forme de défaillance la plus immédiate et la plus sérieuse. Parce que la courroie de distribution est responsable de la synchronisation du mouvement des pistons et des valves, lorsqu'il se casse soudainement, cette synchronisation est complètement perturbée en quelques millisecondes. Le vilebrequin du moteur continue de tourner, ce qui fait monter les pistons de haut en bas à une vitesse extrêmement élevée, tandis que l'arbre à cames, sans force motrice, cesse de tourner. Cela empêche les vannes de fermer dans le temps où les pistons atteignent le centre mort supérieur, entraînant une collision violente entre les pistons et les vannes.
Cette collision, connue sous le nom de «valve-sur-piston», est une blessure mortelle unique aux moteurs d'interférence. Parce que les pistons et les vannes partagent l'espace à certains moments, ils peuvent contacter physiquement si le timing est mal aligné. Les conséquences peuvent être catastrophiques:
Vannes pliées ou cassées: L'immense force d'un impact est suffisante pour plier ou même briser la tige de soupape délicate.
Couronnes de piston fissurées: les pointes de valve dure peuvent agir comme des marteaux, bosser ou même percer la couronne de piston.
Pinced ou cassée des bielles: Lorsqu'un piston est frappé, la bielle de connexion subit des forces opposées importantes, potentiellement pliez ou même se briser, endommageant davantage le vilebrequin.
Les culasses endommagées et les sièges de soupape: les vannes pliées peuvent endommager les sièges de soupape et les guides de soupape, ce qui rend la culasse irréparable.
Ces dommages peuvent rendre un moteur inutile instantanément, et les réparations sont souvent coûteuses, nécessitant parfois le remplacement de l'ensemble du moteur.

Saut de ceinture de synchronisation: le début d'une "blessure interne" chronique
Outre la rupture, une autre forme courante de défaillance de la courroie de distribution est de sauter. Ceci est généralement causé par le vieillissement de la ceinture, une tension insuffisante ou une poulie de tendeur défectueuse. Lorsque la courroie et la poulie ne sont pas serrées, les dents sur la ceinture peuvent sauter celles de la poulie, provoquant un désalignement dans le moment de la valve. Bien que les conséquences d'une dent sautée soient moins immédiates qu'une dent cassée, elle peut également causer de graves dommages à long terme au moteur.

Performance du moteur dégradé: le synchronisation mal alignée perturbe l'apport et le rythme d'échappement du moteur. Les temps d'ouverture et de fermeture de la valve ne s'alignent plus parfaitement avec le cycle de mouvement du piston, entraînant une combustion incomplète du mélange. Cela se manifeste comme une puissance moteur réduite, une faible accélération et une consommation de carburant accrue.

Vibration inactive irrégulière et vibration anormale: une synchronisation incorrecte des soupapes affecte la pression du cylindre et le processus de combustion, provoquant la gigue du moteur de façon irrégulière au ralenti et même le décrochage.

Dommages au système d'échappement: un mélange incomplètement brûlé peut entrer dans le système d'échappement, causant de graves dommages au convertisseur catalytique, conduisant même à un blocage. Un convertisseur catalytique endommagé conduit non seulement à des émissions d'échappement excessives, mais porte également un coût important pour le remplacement. Piston et usure de valve: Bien que les pistons et les vannes ne puissent pas entrer immédiatement en collision violemment, le micro-contact continu et le fonctionnement anormal accélèrent leur usure, entraînant finalement des dommages irréversibles aux composants du moteur internes.

Le saut d'équipement provoque souvent des problèmes qui se développent progressivement et peuvent facilement passer inaperçus par le conducteur. Si vous remarquez les symptômes mentionnés ci-dessus, faites vérifier immédiatement votre système de synchronisation pour empêcher un problème mineur de dégénérer en une réparation majeure.

L'impact complet de la défaillance de la courroie de distribution: au-delà des coûts de réparation

Au-delà des dommages mécaniques directs, la défaillance de la courroie de distribution peut également provoquer une série de réactions en chaîne, entraînant des inconvénients importants et des pertes financières pour le propriétaire du véhicule:

Coûts de réparation élevés: qu'il s'agisse d'un équipement cassé ou sauté, la réparation du système de synchronisation nécessite une expertise spécialisée et des pièces coûteuses. Selon la gravité des dommages, les coûts de réparation peuvent varier de plusieurs milliers à des dizaines de milliers de yuan, dépassant de loin le coût du remplacement régulier de la courroie de distribution.

Le véhicule stationnaire: une défaillance soudaine de la courroie de distribution peut provoquer un décrochage d'un véhicule sans avertissement. Cela retarde non seulement les voyages, mais peut également mettre le conducteur à risque d'être bloqué sur la route. Amoraison de voiture d'occasion: les véhicules qui ont subi de graves dommages au système de synchronisation ont-ils considéré que leurs moteurs ont considéré comme "révisé" et se déprécieront considérablement sur le marché automobile d'occasion.