L'anxiété du
courroie d'entraînement en caoutchouc est l’un des paramètres clés pour assurer le fonctionnement normal du système de transport. Il est essentiel de garder un contact étroit entre la roue utilisée et la roue poussée, pour éviter de glisser et assurer certaines performances de transmission.
Fonction et signification
La tension est la base du fonctionnement régulier de la courroie d'entraînement en caoutchouc. Sa fonction est principalement envisagée en deux éléments : premièrement, maintenir la courroie de transmission fermement attachée à la roue motrice et à la roue motrice pour éviter tout glissement. Deuxièmement, en augmentant la tension de la courroie de transmission, l'efficacité de la transmission peut être améliorée, la perte de puissance peut être diminuée et le fonctionnement écologique du dispositif de transmission peut être assuré. Par conséquent, une gestion abordable de la tension est essentielle à la performance globale et à la durée de vie de la courroie de puissance.
Technique de réglage
La pression de tension est généralement ajustée via une roue tendeuse ou un dispositif tendeur. La roue tendeur est généralement positionnée sur un côté du système de transmission. En ajustant sa position ou la quantité d'hystérie, l'anxiété de la courroie de transmission peut être modifiée. Certaines structures peuvent également utiliser des dispositifs de tension automatiques pour obtenir un réglage informatisé grâce à des systèmes mécaniques comprenant des ressorts.
Facteurs d'influence
Plusieurs facteurs ont un impact sur la manière dont la tension des tonnes est effectuée et sur la manière dont elle est ajustée. Ceux-ci incluent le type, la longueur, le rapport de transmission, l’environnement de fonctionnement et bien d’autres. De la courroie d'entraînement. Dans des situations de fonctionnement exceptionnelles, l'anxiété doit être ajustée en fonction de la situation réelle pour garantir que la courroie de transmission peut transmettre la puissance de manière stable dans diverses conditions de fonctionnement. De plus, les caractéristiques du tissu de la courroie de transmission doivent également être prises en compte lors du réglage du serrage afin d'éviter un usage excessif ou des dommages à la courroie de transmission résultant d'une tension excessive.
Tension dynamique et statique
Les courroies d'entraînement bénéficient d'une anxiété dynamique et statique tout au long de leur fonctionnement. L'anxiété statique est une tension essentiellement constante qui maintient la ceinture de puissance étroitement liée lorsque le dispositif de force est à l'arrêt ou en marche. L'anxiété dynamique est l'échange d'anxiété résultant de l'inertie et des changements d'électricité à un moment donné du démarrage, du changement de vitesse, de l'arrêt, etc. Procédures du système de transmission. Les modifications de ces forces de tension doivent être prises en compte dans la conception du dispositif de transmission afin de garantir que la transmission stable de la courroie de transmission puisse être maintenue dans diverses situations de fonctionnement.